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桂林市甲山路鐵路涵洞接線工程項(xiàng)目建議書(shū)
點(diǎn)擊數(shù):2784  更新時(shí)間:2014/3/7 

拓金企業(yè)項(xiàng)目咨詢有限公司是中國(guó)最具權(quán)威性的項(xiàng)目咨詢服務(wù)提供商,為廣大中小企業(yè)提供專業(yè)項(xiàng)目咨詢服務(wù),專業(yè)代寫(xiě)項(xiàng)目可行性報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、項(xiàng)目建議書(shū)、立項(xiàng)報(bào)告、節(jié)能評(píng)估報(bào)告、資金申請(qǐng)報(bào)告、營(yíng)銷方案、管理方案、廣告文案、招投標(biāo)書(shū)。項(xiàng)目咨詢服務(wù)涵蓋汽車,能源,鋼鐵,有色金屬,醫(yī)藥,農(nóng)林牧漁,化工,IT,通信,電子,房產(chǎn),金融等40多個(gè)行業(yè)。

《桂林市甲山路鐵路涵洞接線工程項(xiàng)目建議書(shū)》

1 項(xiàng)目概況

1.1 建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)及背景

根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《桂林市城市總體規(guī)劃(2010~2020)》,為促進(jìn)城市建設(shè),完善城區(qū)交通設(shè)施,需要一個(gè)完善的由城市快速路、主干路、次干路、一般道路組成的多層次道路系統(tǒng)。桂林市目前主干道主要由三縱三橫(東環(huán)路,中山路,西環(huán)路,解放東、西路,上海路,環(huán)城南路)組成。要使主干道發(fā)揮出它最大的作用,很有必要完善主要道路周邊的路網(wǎng),形成一個(gè)更為完整的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

桂林市甲山路鐵路涵洞接線工程位于桂林市秀峰區(qū),本項(xiàng)目包括桂林市甲山路與湘桂鐵路、西環(huán)路分離式立體交叉口的改造工程及相關(guān)配套工程,屬于湘桂高速鐵路的配套工程。項(xiàng)目建成以后,甲山路車輛經(jīng)過(guò)該交叉口時(shí),不再受湘桂鐵路線以及西環(huán)路上車輛的影響,加快了甲山路和西環(huán)路的交通流量,有利于甲山批發(fā)城及甲山路周邊商業(yè)的快速發(fā)展,同時(shí)也為理想領(lǐng)域、秀峰庭苑等小區(qū)居民提供了便捷暢通的出行條件。同時(shí),項(xiàng)目的實(shí)施屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將起到改善投資環(huán)境、促進(jìn)招商引資的作用,是桂林市社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的迫切需要。因此,為了加快桂林市城市發(fā)展和改善地區(qū)交通狀況,建設(shè)桂林市甲山路鐵路涵洞接線工程項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目)是十分必要的。地理位置見(jiàn)附圖1

1.2 建設(shè)項(xiàng)目基本情況

桂林市甲山路鐵路涵洞接線工程(相關(guān)道路有甲山路、信義路、騮馬山北巷)、配套管線工程(給水、雨水、污水、電力、電信、燃?xì)猓┮约奥窡簟⒕G化、交通安全等配套設(shè)施、西環(huán)路與甲山路交叉口段引道工程的綜合管線遷移保護(hù)工程,但不包括下穿湘桂鐵路、西環(huán)路的獨(dú)立涵洞工程和雨水提升泵站工程。

工程全長(zhǎng)548m,總投資為8156萬(wàn)元。計(jì)劃20146月動(dòng)工,20155月建成通車,建設(shè)工期安排一年。道路建設(shè)性質(zhì)為改擴(kuò)建性質(zhì)。

項(xiàng)目下穿引道的相關(guān)道路為甲山路、信義路、遛馬山北巷,道路全長(zhǎng)548m,均為城市級(jí)支路。

1)引道甲山路段的道路紅線寬度為22m,雙向4 車道(單向機(jī)非車道各一)。起點(diǎn)位于甲山綜合批發(fā)城西側(cè)40m 處(樁號(hào)K0+126),沿著現(xiàn)狀甲山路向東南方向延伸,沿線分別下穿湘桂鐵路線、西環(huán)路,終點(diǎn)位于與規(guī)劃騮馬山北巷交叉口、規(guī)劃信義路的交叉口(騮馬山山腳下,樁號(hào)K0+445.647),道路全長(zhǎng)319.6m。

2)引道信義路段道路紅線寬度為16m,雙向4 車道(單向機(jī)非車道各一)。起點(diǎn)位于甲山路的終點(diǎn)(騮馬山山腳下,樁號(hào)K0+445.647),沿著現(xiàn)狀信義路向南延伸,終點(diǎn)位于騮馬山西側(cè)山腳下(樁號(hào)K0+574),道路全長(zhǎng)128.4m。

3)引道騮馬山北巷段道路紅線寬度為18m,雙向2 車道(單向?yàn)闄C(jī)非混行車道)。起點(diǎn)位于甲山路與信義路的交叉口,沿著現(xiàn)狀騮馬山北巷向東北方向延伸,終點(diǎn)位于騮馬山北側(cè)山腳下,道路全長(zhǎng)為100m。

主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)詳見(jiàn)表1

1 主要技術(shù)指標(biāo)表

序號(hào)

指標(biāo)名稱

單位

指標(biāo)

1

道路等級(jí)

——

城市級(jí)支路

2

設(shè)計(jì)行車速度

km/h

20

3

引道道路全長(zhǎng)

m

548

3.1

引道甲山路段

m

319.6

3.2

引道信義路段

m

128.4

3.3

引道遛馬山北巷路段

m

100

4

道路紅線寬

 

 

4.1

引道甲山路段

m

22

4.2

引道信義路段

m

16

4.3

引道遛馬山北巷路段

m

18

5

雙向車道數(shù)

 

 

5.1

引道甲山路段

4(單向機(jī)非車道各一)

5.2

引道信義路段

4(單向機(jī)非車道各一)

5.3

引道遛馬山北巷路段

2(單向機(jī)非混行車道)

6

交通量飽和年限

a

10

7

路面設(shè)計(jì)使用年限

a

10(瀝青砼路面)

8

最小平曲線半徑

m

60

9

最小豎曲線半徑

m

750

10

最大縱坡

%

3.500

11

最小縱坡

%

0.300

12

路面面層類型

——

瀝青混凝土

13

地震烈度

——

14

項(xiàng)目總投資

萬(wàn)元

8156

1.3 方案比選與產(chǎn)業(yè)政策、規(guī)劃符合性

 

略……,詳情可咨詢本公司(拓金企業(yè)項(xiàng)目咨詢)咨詢工程師。


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