贛州市商貿(mào)物流業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
一、發(fā)展現(xiàn)狀
近年來，江西省緊緊圍繞構(gòu)建商貿(mào)物流體系，落實商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制，推動縣域物流體系建設(shè)，實施城鄉(xiāng)高效配送專項行動，加快物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，全面推動物流業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，全省商貿(mào)物流取得了明顯成效。
2022年，全省商貿(mào)物流呈出高質(zhì)量發(fā)展勢頭，全省商貿(mào)物流總額2.46萬億元，同比增長13 %。商貿(mào)物流總費用1516.9億元，同比增長15.9%。商貿(mào)物流總收入1005.7億元，同比增長15.6%。江西省著力加快通道項目建設(shè)，去年贛深高鐵、安九客專、興泉鐵路等項目相繼建成通車，昌景黃等鐵路加快建設(shè)。加快建設(shè)南昌昌北國際機場三期、贛州黃金機場、景德鎮(zhèn)機場等改擴建工程，瑞金機場、共青城通用機場等項目開工建設(shè)。加快物流通道體系建設(shè)，成功爭取南昌入選“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單。
大力培育物流龍頭企業(yè)，形成引領(lǐng)江西商貿(mào)物流走向現(xiàn)代化的重要力量。累計培育A級以上物流企業(yè)385家，總數(shù)居中部第二，其中5A級5家、4A級130家、3A級129家、2A級118家、1A級3家。全省認(rèn)定區(qū)域性物流中心2家，省級重點商貿(mào)物流園區(qū)8家、配送中心2家，省級重點商貿(mào)物流企業(yè)15家。推動江西四順物流集團有限公司等6家企業(yè)列入商務(wù)部首批商貿(mào)物流重點聯(lián)系企業(yè)，江西晶科能源股份有限公司等3家企業(yè)入選全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)。新華龍物流園區(qū)評為全國物流示范園區(qū)；三志物流列入全國零擔(dān)快運30強。擁有中國鐵路南昌局集團、江西京九物流、江西正廣通供應(yīng)鏈、江西順豐速運、江西萬佶物流、京東物流、傳化物流、江西三志物流、上港九江港務(wù)公司、南昌蘇寧物流、郵政物流、江西安泰物流、萍鄉(xiāng)四順物流、上饒新華龍等一批龍頭企業(yè)，形成了向塘綜合物流產(chǎn)業(yè)集群、九江水運口岸物流產(chǎn)業(yè)集群、南康家具物流產(chǎn)業(yè)集群、高安陶瓷物流產(chǎn)業(yè)集群、撫州綜合物流產(chǎn)業(yè)集群等15個重點物流產(chǎn)業(yè)集群。建設(shè)了江西合怡供應(yīng)鏈管理有限公司向塘物流園區(qū)、撫北物流園、上饒新華龍物流園等物流園區(qū)90余個。推動南昌順豐智慧產(chǎn)業(yè)基地一期、昌北機場空側(cè)綜合郵件處理中心、傳化智能公路港、小藍(lán)農(nóng)產(chǎn)品冷藏加工物流中心等125個商貿(mào)物流項目納入全省大中型項目一體推進，總投資約1128億元，有力促進了商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)鏈提能升級。江西商貿(mào)物流業(yè)形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)體系。其中冷鏈物流、公路貨運物流、醫(yī)藥物流、快遞物流等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好。冷鏈物流，全省有冷物流企業(yè)113家，阿南冷鏈物流有限公司以排名第98位進入全國冷鏈物流企業(yè)百強行列。贛州市、宜春市、鷹潭市列入全國首批城鄉(xiāng)高效配送試點城市，南昌市列入第二批全國城鄉(xiāng)高效配送試點城市；鷹潭市、撫州市、上饒市為省級城鄉(xiāng)高效配送試點城市。正廣通、萬佶物流為全國無車承運人試點企業(yè)。
物流信息化平臺快速發(fā)展，建設(shè)了江西省省級物流公共信息平臺，吉安市城市配送信息平臺、九江市物流公共信息平臺、贛州市物流公共信息平臺、萍鄉(xiāng)市物流公共信息平臺、上饒市物流公共信息平臺。
二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
到2025年，基本建成布局合理、智慧高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代化商貿(mào)物流運行體系，努力把江西打造成為中部地區(qū)重要的商貿(mào)物流中心，商貿(mào)物流業(yè)建設(shè)成為輻射國內(nèi)、聯(lián)通國際、促進全省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。
商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大。到2025年，全省商貿(mào)物流總額達到3萬億元；商貿(mào)物流總收入達到1500億元；15個物流產(chǎn)業(yè)集群主營業(yè)務(wù)收入達到3000億元。
商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施更加完善。到2025年，全省區(qū)域性物流中心達到5個，城市物流配送中心、縣域物流物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流服務(wù)網(wǎng)點實現(xiàn)100%全覆蓋。全省倉儲面積達到2500萬平方米，其中高標(biāo)倉占比達到30%；冷庫容量達到400萬噸，每萬人擁有冷庫容量達到達到全國平均水平。
商貿(mào)物流市場主體質(zhì)量顯著提升。到2025年，A級物流企業(yè)總數(shù)達到400家，其中5A級物流企業(yè)6家；重點商貿(mào)物流園區(qū)（中心）達到30家，重點商貿(mào)物流企業(yè)達到150家；星級冷鏈物流企業(yè)達到12家，其中五星級冷鏈物流企業(yè)達到2家。
商貿(mào)物流現(xiàn)代化水平不斷提升。到2025年，全省標(biāo)準(zhǔn)托盤使用率達到40%以上，商貿(mào)物流信息化普及率達到90%。物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快，現(xiàn)代物流信息技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，省市縣三級物流公共信息平臺體系初步建立，形成全省商貿(mào)物流大數(shù)據(jù)，并與市場主體實現(xiàn)互聯(lián)互通。
三、產(chǎn)業(yè)布局
南昌市：依托毗鄰長三角、珠三角和海西經(jīng)濟區(qū)等區(qū)位優(yōu)勢，“一帶一路”內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地、國家級流通節(jié)點城市等規(guī)劃優(yōu)勢，鐵路、高速公路、機場、碼頭、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，南昌航空國家一類口岸和3個國家級開發(fā)區(qū)、1個出口加工區(qū)、鐵海聯(lián)運、中歐（亞）班列等對外開放平臺優(yōu)勢，汽車、航空、家電、醫(yī)藥、電子信息、機電、商貿(mào)流通業(yè)等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，多元化市場及消費群體巨大等物流需求優(yōu)勢，人才教育體系完備優(yōu)勢，新建撤縣設(shè)區(qū)土地資源擴大優(yōu)勢，國家級電子商務(wù)示范城市、物流標(biāo)準(zhǔn)化試點城市、省級城市配送試點等政策優(yōu)勢，打造核心增長極和建設(shè)全國重要的商貿(mào)物流中心城市，布局2個物流產(chǎn)業(yè)集群。
贛州市：依托毗鄰珠三角等區(qū)位優(yōu)勢，全國區(qū)域性流通節(jié)點城市等規(guī)劃優(yōu)勢，鐵路、高速公路、機場、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，贛南臍橙、南康家具、鎢和稀土等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，地域遼闊的土地資源優(yōu)勢，贛南原中央蘇區(qū)、國家級電子商務(wù)示范城市、電子商務(wù)進農(nóng)村示范縣全覆蓋、省級城市配送試點城市等政策優(yōu)勢，多元化市場和消費群體較大的物流需求優(yōu)勢，4個國家級開發(fā)區(qū)和1個綜合保稅區(qū)等對外開放平臺優(yōu)勢，建設(shè)全國重要的商貿(mào)物流中心城市，布局2個物流產(chǎn)業(yè)集群。
九江市：依托152公里長江黃金岸線及昌九一體化等區(qū)位優(yōu)勢，長江經(jīng)濟帶重點城市、全國區(qū)域性流通節(jié)點城市等規(guī)劃優(yōu)勢，鐵路、高速公路、機場、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，九江水運國家一類開放口岸，1個國家級開發(fā)區(qū)和出口加工區(qū)等對外開放平臺優(yōu)勢，電子信息、高端裝備、汽車、家電、紡織服裝、農(nóng)產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，建設(shè)長江經(jīng)濟帶重要的口岸物流城市和商貿(mào)物流中心城市，布局2個物流產(chǎn)業(yè)集群。
上饒市：依托毗鄰長三角、皖江經(jīng)濟帶等區(qū)位優(yōu)勢，鐵路、高速公路等交通優(yōu)勢，1個國家級開發(fā)區(qū)和“無水港”等對外開放平臺優(yōu)勢，有色金屬、光伏、光學(xué)儀器制造、農(nóng)產(chǎn)品、商貿(mào)流通業(yè)等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，建設(shè)贛東北重要的商貿(mào)物流中心城市，布局1個物流產(chǎn)業(yè)集群。
宜春市：依托位于江西中西部等區(qū)位優(yōu)勢，鐵路、高速公路、機場、內(nèi)河航道等交通優(yōu)勢，醫(yī)藥、鹽化工、陶瓷、煙花鞭炮等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，高安、豐城汽運大縣等運力優(yōu)勢，1個國家級開發(fā)區(qū)和危險品物流中心等對外開放平臺優(yōu)勢，建設(shè)贛西地區(qū)重要的商貿(mào)物流中心城市，布局2個物流產(chǎn)業(yè)集群。
撫州市：依托毗鄰海西經(jīng)濟區(qū)及昌撫一體化等區(qū)位優(yōu)勢，向莆鐵路、高速公路等交通優(yōu)勢，裝備制造業(yè)、紡織、醫(yī)藥、南豐蜜桔、廣昌白蓮等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，廣昌、南城汽運大縣等運力優(yōu)勢，1個國家級開發(fā)區(qū)的對外開放平臺優(yōu)勢，建設(shè)我省重要的商貿(mào)物流中心城市，布局1個物流產(chǎn)業(yè)集群。
吉安市：依托井岡山革命老區(qū)等區(qū)位優(yōu)勢，鐵路、高速公路等交通優(yōu)勢，電子信息、農(nóng)產(chǎn)品、箱包、燈飾等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，2個國家級開發(fā)區(qū)和1個出口加工區(qū)等對外開放平臺優(yōu)勢，建設(shè)贛中地區(qū)重要的商貿(mào)物流中心城市，布局1個物流產(chǎn)業(yè)集群。
鷹潭市：依托毗鄰海西經(jīng)濟區(qū)等區(qū)位優(yōu)勢，鐵路樞紐、高速公路等交通優(yōu)勢，1個國家級開發(fā)區(qū)對外開放平臺優(yōu)勢，有色金屬、眼鏡等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，建設(shè)贛東北地區(qū)重要的商貿(mào)物流中心城市，布局1個物流產(chǎn)業(yè)集群。
萍鄉(xiāng)市：依托位于江西西部和毗鄰長珠潭城市群等區(qū)位優(yōu)勢，鐵路、高速公路等交通優(yōu)勢，1個國家級開發(fā)區(qū)等對外開放平臺優(yōu)勢，工業(yè)陶瓷、包裝材料及煙花鞭炮等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，建設(shè)贛西地區(qū)重要的商貿(mào)物流城市，布局1個物流產(chǎn)業(yè)集群。
新余市：依托位于江西西部等區(qū)位優(yōu)勢，鐵路、高速公路等交通優(yōu)勢，1個國家級開發(fā)區(qū)等對外開放平臺優(yōu)勢，光伏、鋼鐵、特色農(nóng)產(chǎn)品、電子商務(wù)等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，建設(shè)贛西地區(qū)大型專業(yè)物流中心城市，布局1個物流產(chǎn)業(yè)集群。
景德鎮(zhèn)市：托位于江西東北部及毗鄰?fù)罱?jīng)濟帶等區(qū)位優(yōu)勢，鐵路、高速公路等交通優(yōu)勢， 1個國家級開發(fā)區(qū)和景德鎮(zhèn)國家陶瓷文化傳承創(chuàng)新試驗區(qū)、景德鎮(zhèn)國際陶瓷博覽會等對外開放平臺優(yōu)勢，陶瓷、直升機、汽車制造、樂平蔬菜批發(fā)等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，“一帶一路”起點及千年瓷都文化優(yōu)勢，建設(shè)贛東北重要的商貿(mào)物流中心城市，布局2個物流產(chǎn)業(yè)集群。
四、產(chǎn)業(yè)招商主攻方向和地區(qū)
積極跟蹤國內(nèi)外商貿(mào)物流發(fā)展方向，加大招商引資力度，引進國內(nèi)外知名企業(yè)來江西建設(shè)大型物流園區(qū)、倉儲配送中心、托盤租賃服務(wù)中心、冷鏈配送中心、智能公路港等物流重大項目，加快產(chǎn)業(yè)聚集，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。境外招商主攻香港、臺灣、日本、歐美等國家和地區(qū)，國內(nèi)主攻上海、廣東、北京、浙江、江蘇等地。
五、產(chǎn)業(yè)招商主要政策措施
2020年4月，江西省政府辦公廳印發(fā)《江西省推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場三年行動計劃（2020-2022年）》。
2020年6月，江西省政府辦公廳印發(fā)《江西省人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于實施產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制工作方案的通知》。
2021年9月，江西省商務(wù)廳印發(fā)《江西省商貿(mào)物流“十四五”發(fā)展規(guī)劃的通知》。
2022年3月江西省商務(wù)廳等9部門關(guān)于印發(fā)《江西省商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動方案（2021-2025年）的通知》
