1、項(xiàng)目概述
本項(xiàng)目實(shí)施主體為東陽縱目，為公司的全資子公司。本項(xiàng)目計(jì)劃在浙江省金華市東陽市新建生產(chǎn)基地，配套建設(shè)生產(chǎn)車間、辦公樓、倉庫等，購置控制單元產(chǎn)品、毫米波雷達(dá)產(chǎn)品的生產(chǎn)線設(shè)備和測試設(shè)備，以提升公司智能駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率，滿足日益增長的市場需求，擴(kuò)大公司業(yè)務(wù)規(guī)模，提高公司的行業(yè)競爭力。本項(xiàng)目總投資為 56,016.17 萬元。
2、項(xiàng)目必要性及可行性
（1）項(xiàng)目建設(shè)必要性
1）行業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長，公司持續(xù)提升生產(chǎn)能力，以滿足汽車智能化發(fā)展趨勢
2020 年 11 月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，提出應(yīng)堅(jiān)持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國。
根據(jù) IDC 數(shù)據(jù)，2020 年全球智能駕駛汽車出貨量達(dá) 2,773.5 萬輛，預(yù)計(jì) 2024 年將超五千萬輛，行業(yè)規(guī)模穩(wěn)步高速增長。
隨著智能駕駛方案、算法、計(jì)算芯片、核心傳感器、高精度地圖等技術(shù)的不斷發(fā)展，智能移動生活空間將成為運(yùn)載工具發(fā)展的必然產(chǎn)物，消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品智能化的需求顯著增加。本項(xiàng)目投入基于公司新的生產(chǎn)基地規(guī)劃，在新增土地上建設(shè)廠房和生產(chǎn)車間，引入先進(jìn)的生產(chǎn)線設(shè)備，有利于提升公司在傳感器、控制單元等汽車電子領(lǐng)域相關(guān)配套產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和消費(fèi)者訴求變化趨勢，把握市場機(jī)遇，穩(wěn)固行業(yè)地位。
2）提升公司量產(chǎn)自動化水平，強(qiáng)化行業(yè)競爭優(yōu)勢
《中國制造 2025》提出：“加快機(jī)械、航空、船舶、汽車、輕工、紡織、食品、電子等行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的智能化改造，提高精準(zhǔn)制造、敏捷制造能力”。
為順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，加強(qiáng)自身市場競爭力，公司需持續(xù)提升自身的精密制造能力，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，改進(jìn)生產(chǎn)工藝。
通過本項(xiàng)目投入，公司將引進(jìn)控制單元和傳感器產(chǎn)品生產(chǎn)所需的先進(jìn)自動化生產(chǎn)設(shè)備和測試設(shè)備，以提高生產(chǎn)能力、生產(chǎn)效率以及產(chǎn)品質(zhì)量和性能的一致性與可靠性。同時(shí)，公司將進(jìn)一步加強(qiáng)智能制造信息化系統(tǒng)建設(shè)，通過配置 MES 系統(tǒng)（制造執(zhí)行系統(tǒng)）達(dá)成車間制造控制智能化、生產(chǎn)過程透明化、制造裝備數(shù)控化和生產(chǎn)信息集成化，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)制程和產(chǎn)品質(zhì)量等方面的監(jiān)控、分析和改善。
本項(xiàng)目的實(shí)施將有效提高公司生產(chǎn)工藝水平和智能制造水平，有利于公司實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的提升和產(chǎn)品質(zhì)量、性能的升級，更好地滿足客戶需求。
3）助力公司擴(kuò)充產(chǎn)能，提升公司業(yè)務(wù)規(guī)模，以占據(jù)更大市場份額
公司作為智能駕駛系統(tǒng)技術(shù)及產(chǎn)品供應(yīng)商，深耕行業(yè)多年，具備從控制單元到傳感器的完全自主研發(fā)制造能力。本項(xiàng)目將加大公司在生產(chǎn)配套基礎(chǔ)設(shè)施、人才、技術(shù)等方面的投入，提高公司 ECU 產(chǎn)品和毫米波雷達(dá)產(chǎn)品的產(chǎn)量，加強(qiáng)批量交付能力，提升客戶訂單的交付效率，以滿足更多汽車制造廠商的需求。
生產(chǎn)能力、交付效率和生產(chǎn)質(zhì)量的提升將助力公司業(yè)務(wù)擴(kuò)張，促進(jìn)與更多國內(nèi)外整車廠商的合作，強(qiáng)化公司在行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢，進(jìn)一步提升市場份額，推動公司的穩(wěn)健長遠(yuǎn)發(fā)展。
（2）項(xiàng)目建設(shè)可行性
1）國家政策的持續(xù)推動和行業(yè)法規(guī)的日趨完善促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)健康有序發(fā)展
為順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢，助力我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，國家持續(xù)發(fā)布政策推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2020 年 2 月，發(fā)改委、工信部、交通運(yùn)輸部等 11 個(gè)國家部委聯(lián)合制定并發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，明確了我國智能汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢和目標(biāo)，提出到 2025 年要實(shí)現(xiàn)有條件智能駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)�；a(chǎn)，高度智能駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用。2021 年 2 月，中共中央、國務(wù)院發(fā)布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出加強(qiáng)智能化載運(yùn)工具和關(guān)鍵專用裝備研發(fā)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車（智能汽車、智能駕駛、車路協(xié)同）、智能化通用航空器應(yīng)用，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展。
為加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理，2021 年 7 月，工業(yè)和信息化部發(fā)布《工業(yè)和信息化部關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》，要求加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級、功能安全和預(yù)期功能安全管理，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致性，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2020年 2 月發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》也提出行業(yè)法規(guī)完善的目標(biāo)：到 2025年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。
2）汽車智能駕駛行業(yè)的快速發(fā)展為公司業(yè)務(wù)擴(kuò)張?zhí)峁⿵V闊的市場空間
2021 年 3 月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸部關(guān)于促進(jìn)道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，提出要加快推動智能駕駛技術(shù)在我國道路交通運(yùn)輸中發(fā)展應(yīng)用，全面提升交通運(yùn)輸現(xiàn)代化水平的總體要求，推動智能駕駛技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地。“十四五”期間，通信網(wǎng)絡(luò)提速、關(guān)鍵零部件領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新、道路智能化設(shè)施等方面的進(jìn)步為汽車智能駕駛行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。
智能駕駛汽車出貨量的持續(xù)增長將為汽車電子行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展機(jī)遇及市場前景。此外，隨著汽車智能化程度的不斷提升，單車搭載的傳感器數(shù)量和種類不斷增加，傳感器成為汽車智能駕駛行業(yè)重要的增量市場，這將為公司業(yè)務(wù)開展帶來巨大的增長潛力，為生產(chǎn)基地的建設(shè)奠定良好的市場基礎(chǔ)。
3）公司的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和客戶資源儲備為項(xiàng)目建設(shè)提供保障
量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)方面，公司成立于 2013 年，具備從控制單元到傳感器的完全自主研發(fā)制造能力，以及覆蓋 L0-L4 級別智能駕駛系統(tǒng)全棧產(chǎn)品的量產(chǎn)落地能力，形成了從基礎(chǔ)研發(fā)到量產(chǎn)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，并已在廈門、湖州兩地建設(shè)制造中心。公司建立了較為成熟的研發(fā)質(zhì)量管理體系、供應(yīng)鏈管理體系和生產(chǎn)質(zhì)量管理體系，并通過技術(shù)迭代和產(chǎn)線升級不斷提升自身量產(chǎn)能力。
客戶資源方面，公司憑借多年來扎實(shí)的技術(shù)水平、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量與良好的客戶口碑，深入合作一汽集團(tuán)、長安汽車等國內(nèi)知名整車廠商，與多家合作伙伴保持長期穩(wěn)定的供銷關(guān)系，提供可快速響應(yīng)并滿足車廠需求的深度技術(shù)服務(wù)，具備穩(wěn)定、可持續(xù)的產(chǎn)能消化能力。
4）完備的管理體系和豐富的人才儲備為項(xiàng)目的順利實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
汽車智能駕駛行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè)，專業(yè)人才的規(guī)模和質(zhì)量是公司的技術(shù)進(jìn)步和競爭力提升的重要保障。公司建立了較為完備的人才管理體系和薪酬激勵(lì)制度，重視優(yōu)質(zhì)人才的引進(jìn)，持續(xù)優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，為企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供充足的人才保證。
同時(shí)，公司重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，通過導(dǎo)師制度、學(xué)習(xí)型組織、專業(yè)技能培訓(xùn)等幫助員工快速成長，最大限度地發(fā)揮人才潛能、提升人員素質(zhì)。此外，公司在廈門和湖州制造中心的管理與運(yùn)維過程中積累了生產(chǎn)運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì)和研發(fā)測試團(tuán)隊(duì)組建經(jīng)驗(yàn)，并通過完善內(nèi)部培訓(xùn)不斷提升團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)水平和效率。
5）多年以來的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)為項(xiàng)目的順利實(shí)施保駕護(hù)航
公司作為成熟的智能駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品及技術(shù)供應(yīng)商，具備多年的傳感器產(chǎn)品設(shè)計(jì)、感知算法研發(fā)、系統(tǒng)驗(yàn)證與生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品包括高清攝像頭、超聲波傳感器以及 4D 毫米波雷達(dá)，所有傳感器均符合車規(guī)級要求，同時(shí)持續(xù)積極布局產(chǎn)品升級迭代。
基于強(qiáng)大的智能駕駛技術(shù)研發(fā)能力、豐富的產(chǎn)品研發(fā)積累和產(chǎn)業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累，公司不斷強(qiáng)化自身技術(shù)優(yōu)勢，提高行業(yè)競爭力，上述能力為本項(xiàng)目的順利開展提供了技術(shù)保障。
